O Sistema de Entrada/Saída (EES) da União Europeia (UE) gerou preocupações crescentes no Reino Unido (RU) e na França devido aos atrasos previstos.
O Ministro dos Transportes da França, Patrice Vergriete, disse que as fronteiras externas da UE enfrentam “sérios problemas operacionais”, de acordo com um relatório da The Connexion.
“Temo problemas”, disse ele durante uma conferência para a federação do setor de aviação em 23 de maio.
Vergriete acrescentou: “Estamos cientes do risco em termos de fluidez de passageiros. É um desafio, e não podemos errar.”
O ministro sugeriu que atrasar a implementação do EES poderia ser benéfico. No entanto, ele também admitiu que seria “difícil de obter” da Comissão Europeia.
O sistema EES da UE substituirá o carimbo manual de passaportes em suas fronteiras externas.
Em vez disso, o EES registrará a entrada e a saída de viajantes de fora da UE por meio de dados biométricos, como digitalizações faciais e de impressões digitais.
As autoridades de transporte e viagens expressaram preocupação com a possibilidade de longas filas e atrasos de horas.
Durante a primeira visita à UE, os viajantes devem registrar seus dados biométricos e de passaporte perante um oficial de fronteira.
Espera-se que os atrasos sejam piores em fronteiras justapostas: o Porto de Dover, em Kent, a Estação St. Pancras, em Londres, e o Túnel do Canal, em Folkestone.
Em fronteiras justapostas, os agentes de fronteira da UE realizam verificações de imigração em viajantes que chegam à UE em solo britânico.
O Porto de Dover, St. Pancras e o Túnel do Canal têm espaço limitado e exigiriam uma nova infraestrutura para quiosques e linhas de gerenciamento.
As Olimpíadas de Paris, na França, adiam os preparativos do EES
Vergriete informou o ministro do Interior da França, Gérald Darmanin, sobre suas preocupações com o EES.
No entanto, a prioridade atual de Darmanin é gerenciar os desafios de segurança dos Jogos Olímpicos de Paris.
A França sediará os Jogos Olímpicos e Paraolímpicos de 2024, de 26 de julho a 11 de agosto e de 28 de agosto a 8 de setembro, respectivamente.
As Olimpíadas também são o motivo pelo qual os aeroportos parisienses podem não estar prontos para a implantação do EES em outubro ou novembro de 2024.
Devido ao alto tráfego esperado durante os Jogos Olímpicos, os aeroportos da capital francesa não puderam realizar as obras necessárias para se preparar para o EES.
Enquanto isso, Vergriete disse que está preocupado “com o número de policiais”.
Ele também é cauteloso com a “tecnologia, que pode enfrentar sérios problemas operacionais”.
Vergerie acrescentou que os atrasos, a falta de pessoal de segurança e a falta de familiaridade com a nova tecnologia poderiam levar a “problemas de ordem pública”.
O Ministro dos Transportes da França não fez comentários sobre o aplicativo móvel EES. O aplicativo tem o objetivo de ajudar os viajantes a se registrarem com antecedência e longe das fronteiras.
No entanto, de acordo com a União Francesa de Aeroportos, o aplicativo EES em desenvolvimento atualmente não tira fotos ou escaneia impressões digitais.
Ela acrescentou que o feedback dos aeroportos suecos que estão testando o sistema não parece promissor.
Comitês do Reino Unido pedem ao governo que solicite à UE o adiamento da implantação do EES
O Comitê de Escrutínio Europeu do Parlamento do Reino Unido tem preocupações semelhantes às do Ministro dos Transportes da França.
Após realizar uma investigação de meses sobre o EES, o Comitê publicou suas conclusões e recomendações.
De acordo com o Comitê, o governo britânico “deve tentar reconsiderar a data de início do esquema”.
Ela também deve solicitar a isenção da coleta de impressões digitais em fronteiras justapostas e a rápida implementação do aplicativo móvel EES.
A CEO do Eurostar, Gwendoline Cazenave, e o ministro do Reino Unido, Tom Pursglove, confirmaram que o aplicativo móvel do EES não estará pronto a tempo para o lançamento do EES em outubro.
A UE disse que o aplicativo EES será implementado nos países membros que se voluntariarem para usá-lo o mais rápido possível.
O Comitê também solicitou mais financiamento para as fronteiras justapostas e planos para divulgar o novo sistema de controle de fronteiras da UE.
Também ordenou uma campanha de conscientização para as pessoas que cruzam as fronteiras do Reino Unido pela primeira vez para evitar atrasos.
O Lords Committee on Justice and Home Affairs do Reino Unido também concluiu sua investigação sobre os novos sistemas de fronteiras eletrônicas.
Isso inclui o EES, a nova Autorização Eletrônica de Viagem (ETA) do Reino Unido, e seu equivalente na UE, o ETIAS, ou Sistema Europeu de Informação e Autorização de Viagem.
O Comitê dos Lordes disse que o “cronograma para a implementação das mudanças na fronteira é extremamente ambicioso”.
[are] Ele enfatizou que “é provável que surjam desafios e atrasos” se a implantação generalizada da ETA e da EES do Reino Unido for realizada simultaneamente na UE.O Comitê instou o governo a usar todos os meios diplomáticos para persuadir a UE a adiar a implantação do EES até que o aplicativo móvel esteja disponível.
Isso apesar de o Ministro dos Transportes do Reino Unido, Guy Opperman, ter revelado a possibilidade de um período de lançamento suave de seis meses para a implementação do EES.
Eurostar, Túnel do Canal, Porto de Dover Preparações do EES
A Getlink, operadora do túnel do Canal da Mancha, concluiu a construção de uma nova infraestrutura e começou a instalar quiosques EES.
Sua nova baia de drive-through no terminal de Calais pode acomodar simultaneamente até 60 veículos de passageiros.
A Eurostar informou que está instalando um total de 49 quiosques de check-in e 11 portões eletrônicos (eGates) na estação St.
A empresa ferroviária internacional abrirá 18 novos quiosques e 11 portões eletrônicos na estação Paris Gare du Nord.
Os viajantes que cruzarem o Porto de Dover serão recebidos por um membro da equipe que os ajudará a se registrar no EES usando um tablet.
A Getlink e a Eurostar prometeram que não haveria grandes atrasos em seus terminais quando o EES fosse aplicado.
Por outro lado, as autoridades de Dover declararam que o tempo de verificação na fronteira para o registro do EES aumentará de 45 a 90 segundos para alguns minutos ou mais por pessoa.