Muitos aeroportos europeus estão se preparando para o novo Sistema de Entrada/Saída (EES) da União Europeia (UE).
A UE planeja lançar seu novo sistema automatizado de fronteiras em 6 de outubro de 2024.
O novo sistema tem o objetivo de aumentar a segurança nas fronteiras, registrando eletronicamente a entrada e a saída de cidadãos de fora da UE.
No entanto, a complexidade da implementação desse sistema deixou vários postos de fronteira despreparados.
Muitos dos aeroportos da Europa não estão preparados para essa mudança, fazendo com que os viajantes se preocupem com atrasos e problemas.
De acordo com o The Telegraph, as companhias aéreas estão preocupadas com o fato de que vários aeroportos regionais europeus podem não estar preparados para o EES.
Os aeroportos menores da UE ainda não instalaram os equipamentos necessários para o EES, como scanners de impressões digitais e câmeras.
Essa é uma grande preocupação para os aeroportos em locais de férias populares que muitos turistas visitam.
Os viajantes britânicos, em particular, optam por aeroportos regionais quando saem de férias na UE.
A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), órgão de comércio global do setor aéreo, solicitou uma “ação urgente e coordenada” para que todos os aeroportos estejam prontos até o outono.
O que é o Sistema de Entrada/Saída?
O EES é um sistema automatizado projetado para registrar e armazenar informações sobre viajantes de outros países.
Isso inclui tanto os portadores de visto de curta duração quanto os viajantes isentos de visto, como os cidadãos britânicos.
Em vez de carimbar passaportes, o sistema registrará eletronicamente os dados pessoais sempre que os viajantes cruzarem uma fronteira da UE.
Para isso, os viajantes afetados devem registrar dados biométricos, incluindo impressões digitais e imagens faciais.
Quando o EES estiver operacional, eles deverão fazer isso perante um oficial de fronteira da UE na primeira vez que viajarem para o Espaço Schengen.
O sistema armazenará os dados biométricos dos viajantes por três anos e atualizará o período de armazenamento sempre que eles visitarem a UE.
Se os viajantes visitarem a UE depois que seus dados expirarem, eles deverão registrar novamente os dados biométricos com um oficial de fronteira.
Desafios do EES nos aeroportos europeus
Os aeroportos e as companhias aéreas estão sob pressão para cumprir o prazo de preparação de agosto de 2024 estabelecido pela UE.
O não cumprimento pode levar a graves problemas operacionais e de congestionamento.
Os aeroportos europeus estão agora trabalhando para atualizar suas instalações e treinar a equipe para lidar com o novo sistema.
Ainda assim, vários fatores contribuem para os desafios dos aeroportos menores na implementação do EES.
A integração do EES à infraestrutura aeroportuária existente é um desafio técnico e logístico significativo.
Os aeroportos devem instalar novos dispositivos de escaneamento biométrico, atualizar seus sistemas de TI e treinar a equipe para gerenciar os novos procedimentos.
Muitos aeroportos menores também não têm espaço e recursos para acomodar os novos scanners biométricos de impressões digitais e faciais exigidos pelo sistema.
O despreparo dos aeroportos europeus pode resultar em atrasos significativos e confusão para os viajantes.
Especialistas do setor de viagens temem que a implementação do EES possa levar a gargalos e atrasos nos postos de controle de fronteira.
Atrasos previstos pelo EES, impacto no turismo
Quando o EES for implementado, os viajantes devem esperar tempos de espera mais longos nas fronteiras da UE.
Esses atrasos podem ser ainda mais problemáticos durante os horários de pico e as temporadas de viagem.
Longas filas e processos complicados na fronteira são mais do que apenas um inconveniente.
Eles podem fazer com que os turistas pensem duas vezes antes de viajar para a UE, o que pode prejudicar o turismo e a economia de muitos Estados-Membros.
Uma pesquisa do Departamento de Transportes do Reino Unido mostrou que 15% das pessoas na Inglaterra poderiam viajar menos para a Europa por causa do novo EES.
Esse possível declínio nas viagens pode afetar o setor de turismo em toda a UE.
As companhias aéreas e as empresas de viagens também estão preocupadas com o possível impacto nos horários dos voos e na experiência geral de viagem.
Os viajantes só podem prever atrasos e chegar aos aeroportos mais cedo do que o normal para ter tempo extra para os novos controles.
Os agentes de viagem foram informados de que os atrasos causados pelo EES persistirão por cerca de um ano após a entrada em operação do ESS.
Preparativos para o EES das passagens de fronteira entre o Reino Unido e a UE
O governo do Reino Unido conduziu várias investigações sobre os possíveis impactos em suas fronteiras e portos.
Ela também constatou que suas passagens de fronteira entre o Reino Unido e a UE não estavam preparadas para a implementação do EES, especialmente aquelas com controles justapostos.
A necessidade de verificações biométricas individuais significa que o processamento em grupo, que é comum para veículos que transportam vários passageiros, não será mais possível.
Espera-se que essa mudança cause atrasos significativos em pontos de passagem de fronteira movimentados, como o Porto de Dover e o terminal do Túnel do Canal da Getlink em Folkestone, no Reino Unido.
O espaço limitado no terminal de St. Pancras também apresentou problemas logísticos e de infraestrutura.
O Porto de Dover criou uma pista separada e quiosques para ônibus e pistas regulares e tablados para carros de passageiros.
As autoridades portuárias disseram que o tempo de verificação na fronteira para o registro do EES aumentará de 45 a 90 segundos para alguns minutos ou mais por pessoa.
A Getlink e a Eurostar, no entanto, prometeram que não haverá atrasos ou caos em seus terminais Reino Unido-UE.
A Eurostar garantiu aos viajantes que haverá quiosques suficientes para os controles de fronteira do EES e amplo espaço caso haja tempo de espera.
A Getlink investiu em uma nova baia de drive-through coberta e quiosques EES para evitar longas filas e congestionamentos.
Solicita novo adiamento do EES
O despreparo dos aeroportos europeus aumentou a perspectiva de que o EES seja adiado.
Tanto as autoridades francesas quanto os comitês do parlamento do Reino Unido pediram à UE que adiasse novamente o lançamento do EES.
Rafael Schvartzman, da IATA, disse que ainda há problemas com o EES.
Além disso, o fato de o aplicativo móvel do EES não estar pronto a tempo pode significar que o novo sistema não será lançado em outubro.
A falta de detalhes divulgados pela UE também gerou dúvidas sobre o lançamento do sistema em outubro.
Segundo informações, Dover parou de contratar novos funcionários que deveriam ajudar os viajantes com o registro no EES.
Isso se deve principalmente à incerteza sobre quando o novo sistema de controle de fronteiras da UE será implementado.
Tim Reardon, do Porto de Dover, disse que eles “não querem comprometer o financiamento e descobrir que tudo está atrasado em um ano”.
No entanto, a UE permaneceu em silêncio sobre o lançamento do EES para além de outubro de 2024.
À medida que a data de início se aproxima, os viajantes devem se manter informados sobre as novas regras e se preparar para possíveis atrasos.