Seis grandes aeroportos do Reino Unido (UK) restabeleceram a restrição de 100 mililitros (mL) de líquidos para bagagem de mão.
Esse foi o caso, apesar das recentes atualizações de segurança que deveriam ter eliminado a regra, de acordo com a TTG Media.
A alteração entrou em vigor em 9 de junho e afetará os passageiros que viajam dos aeroportos de London City, Aberdeen, Newcastle, Leeds Bradford, Southend e Teesside.
Todos os seis aeroportos operam com pontos de verificação de segurança de última geração (NGSC), o que lhes permitiu eliminar a regra dos 100 ml.
Os scanners de TC de alta tecnologia utilizam a tecnologia de raios X para gerar uma imagem em 3D do conteúdo das malas dos passageiros.
Os scanners avançados permitem que os viajantes mantenham seus laptops e outros dispositivos eletrônicos em suas malas durante as verificações de segurança.
“Reintroduzimos essa regra enquanto são feitas atualizações e mudanças no equipamento de escaneamento dos aeroportos”, disse o secretário de transportes do Reino Unido, Mark Harper, ao The Guardian.
Ele acrescentou que isso é “para garantir que possamos continuar a oferecer nossos níveis líderes mundiais de segurança na aviação”.
A decisão de restabelecer a restrição de 100 ml se deve ao aumento das preocupações com a segurança após relatórios de inteligência sobre possíveis ameaças às viagens aéreas europeias.
No entanto, o Departamento de Transportes (DfT) destacou que se tratava de “uma medida de rotina” e não era uma resposta “a uma ameaça específica”.
Ele acrescentou que isso é temporário, mas necessário “para permitir que outras melhorias sejam feitas nos novos sistemas de controle”.
A restrição líquida de 100 ml
A regra de 100 ml de líquido foi introduzida pela primeira vez em 2006, depois que foi frustrado um plano terrorista para detonar explosivos líquidos a bordo de voos transatlânticos.
Ela determinou que todos os líquidos transportados em aviões devem estar em recipientes de no máximo 100 ml e colocados em um saco plástico transparente e que possa ser fechado novamente.
A regra foi criada para aumentar a segurança, facilitando a detecção de possíveis ameaças pela tecnologia de triagem.
Desde então, os aeroportos investiram pesadamente em tecnologia avançada de triagem, assim como outros aeroportos em todo o mundo.
As atualizações incluem scanners de última geração e alta tecnologia que distinguem líquidos perigosos de substâncias inofensivas.
Esses novos scanners 3D do NGSC tornam o limite de 100 ml desnecessário e obsoleto.
Graças a esses avanços tecnológicos, o governo do Reino Unido estabeleceu um prazo para remover a restrição em junho de 2024.
No entanto, muitos aeroportos do Reino Unido, como Heathrow, London Gatwick e Manchester, disseram que não estariam totalmente prontos até lá.
Desde então, esse prazo foi transferido para 2025 porque muitos aeroportos do Reino Unido tiveram problemas para adquirir e instalar novos scanners.
Impacto da regra de 100 ml restabelecida sobre os viajantes
O DfT disse que a restrição de 100 ml de líquido “afetará apenas um pequeno número de passageiros”.
“Para a maioria dos passageiros, as medidas de segurança permanecerão inalteradas”, disse a empresa em um comunicado.
Ele acrescentou: “Os passageiros devem continuar a verificar os requisitos de segurança com o aeroporto de partida antes de viajar.”
O súbito restabelecimento da restrição gerou confusão e frustração.
Os passageiros devem mais uma vez ajustar seus hábitos de embalagem e possivelmente descartar líquidos valiosos na segurança.
Isso ocorre após preocupações com atrasos prolongados e procedimentos de segurança inconsistentes em diferentes aeroportos.
O Secretário de Transportes, Mark Harper, disse que os viajantes devem “verificar com o aeroporto quais são as regras” para líquidos na bagagem de mão.
A Associação de Agentes de Viagens Britânicos (ABTA) aconselhou os viajantes a se aterem à restrição de 100 ml de líquido para bagagem de mão.
Inicialmente, isso se deveu à “falta de consistência entre os aeroportos do Reino Unido”, já que alguns aeroportos possuem os novos scanners e outros ainda não os instalaram.
Luke Petherbridge, diretor de assuntos públicos da ABTA, disse que, ao fazer isso, os viajantes estariam “prontos para cumprir a lei, seja qual for o cenário”.
O cumprimento da regra dos 100 ml ajudará significativamente a evitar atrasos desnecessários na segurança e outras dificuldades durante as férias.
Reação do setor de companhias aéreas ao restabelecimento da regra de 100 ml
A decisão de restabelecer a regra de restrição de 100 ml de líquidos nas bagagens de mão também atraiu críticas do setor de viagens.
Companhias aéreas, operadores de aeroportos e agências de viagem expressaram preocupação com o impacto na experiência do passageiro e na eficiência operacional.
Espera-se que a reintrodução da restrição cause atrasos nos pontos de verificação de segurança e coloque mais pressão sobre a equipe do aeroporto.
Ainda assim, espera-se que a restrição de 100 ml de líquidos na bagagem de mão permaneça em vigor até segunda ordem.
Os viajantes devem embalar líquidos em recipientes de 100 ml em uma bolsa transparente e que possa ser fechada novamente para a bagagem de mão.
Os aeroportos e as companhias aéreas também fornecem informações e assistência adicionais para ajudar os passageiros a lidar com as novas restrições.
Mais verificações de segurança nos aeroportos que podem causar atrasos
Os viajantes também precisam estar mais atentos aos novos sistemas de controle de fronteira que a União Europeia (UE) imporá em breve.
A partir de outubro de 2024, o Sistema de Entrada/Saída (EES) substituirá a carimbagem manual de passaportes nas fronteiras externas da UE.
O EES usará dados biométricos de cidadãos de fora da UE, como digitalizações faciais e de impressões digitais, para registrar suas entradas e saídas do Espaço Schengen.
A UE lançará o Sistema Europeu de Informação e Autorização de Viagem(ETIAS) para todos os cidadãos sem visto, como os cidadãos britânicos, até meados de 2025.
Ele funcionará de forma semelhante à Autorização Eletrônica de Viagem (ETA) do Reino Unido e ao Sistema Eletrônico de Autorização de Viagem dos Estados Unidos.